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Giovedì 21 Marzo 2013 11:07

Ma era proprio necessaria la metro a Brescia?

Scritto da  Alberto Banzola

metropolitana di BresciaSettimane di silenzio. Mi spiace gente. Giuro che tornerò a scrivere un po' più spesso. Del resto, a quanto pare c'e' più gente che apprezza il mio blog che quello che finisce scritto sulle testate ufficiali per le quali scrivo abitualmente.

Niente sport 'sto giro. Poca voglia di parlare di un Brescia fotonico a Vercelli (dove?), di una Centrale che stasera ha l'obbligo di farsi perdonare la serata di ferie non autorizzate presa a Verona (innanzi a 450 tifosi bresciani).
Di che parliamo dunque oggi? Di metropolitana.
Già, #metrobs. Bellina lei. Pulitissima. Un gioiello. Un lusso, uno sfarzo. Con dei trenini uguali a quelli che nell'aeroporto di Hong Kong ("aeroporto di Hong Kong") permette ai passeggeri di raggiungere il terminal partenze. Bello il sistema di biglietteria: a Brescia ho avuto bisogno dell'aiuto di un inserviente per comprare tre biglietti. Neppure alla biglietteria dei treni di Hangzhou ne ho avuto bisogno.
H-A-N-G-Z-H-O-U, 45 minuti di treno veloce da Shangai, 6 milioni di abitanti. Ed una signora metro. Senza scomodare quella di Shangai, o il capolavoro ottocentesco moscovita. Mica quella dei puffi, che neppure ha i tornelli.
Spesi milioni di euro.
Non ne avanzavano un paio per evitare i viaggi ai portoghesi?

Eppure e' utile, e' comoda. Da Buffalora a Mompiano in 40'.
Ecco, sono contento di vivere a Brescia2. E di poterne fare a meno. La sbornia dei primi 2 giorni l'ho evitata, alla grande. Ero via. Ho letto facebook e twitter (che qui in Cina un po' mi manca. E' sempre bello leggere gli stati della mia amica Roberta, le richieste di gioco di mia mamma o le cazzate che sdegnati molti di voi pubblicano). Per capire come andava.
Pareri tanti, discordi.
Ma il traffico di Brescia e' cosi' insostenibile? Lo chiedo candidamente. Dopo essere stato a Seoul (6 ore in auto per 48 km), a Shangai, Mosca ed Istanbul, mi viene da ridere a pensare che Brescia abbia questa insostenibilità.
Poi mi ricrederò. Ma non c'erano proprio altre opere che necessitassero interventi prima della metro? Che ne so? Sostituire uno stadio fatiscente? Rimodernare una stazione storica e ridicola al tempo stesso? Dare alla città uno spazio polifunzionale per concerti/sport? Creare degli spazi ad hoc per i bimbi?

Boh, non lo so.
So solo che dopo 11 anni rientri da una trasferta di lavoro in Cina, con il mio bagaglio di esperienze, confronti e tentativi di comprensione. Ha fatto passi da gigante la Cina. E come 11 anni fa è riuscita a meravigliarmi.
Ed oggi come allora, mi farò 4 risate rientrando in città. Una piccola, grande città: troppo piccola per gente che si sente troppo grande. Troppo grande per gente veramente piccola.

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PHOTOGRAPHER
Paolo Pastore